船舶運(yùn)輸具有運(yùn)輸量大、運(yùn)輸距 離較長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低的優(yōu)點(diǎn)。但目前因?yàn)榇a頭裝載設(shè)備所需投資巨大,以及稱量精度較差,中小碼頭裝船普遍存在速度慢、精度低的問(wèn)題,影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 賽摩電氣的定量裝船系統(tǒng)運(yùn)用當(dāng)前比較先進(jìn)的計(jì)量、控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速定量裝船,準(zhǔn)確度高,經(jīng)企業(yè)使用,效果令人滿意。

定量裝船系統(tǒng)—將陣列式皮帶秤技術(shù)技擴(kuò)展到裝船機(jī)的計(jì)量與料量控制上，可實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定性，準(zhǔn)確化控制。與用戶的PLC控制系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合，全面解決裝車/裝船過(guò)程中出現(xiàn)的超載和料量不足的雙重問(wèn)題。