在雙碳政策持續(xù)推動下，重卡電動化已是大勢所趨，換電模式可以實現(xiàn)重卡快速補能、通過車電分離的方式能夠大幅減少購置成本， 對于用戶僅需要購買車身，通過電池租賃和換電服務(wù)使用重卡，在成本方面有較大優(yōu)勢；換電重卡廣泛適應(yīng)于短距離運輸，比如場內(nèi)物流、礦山運輸、混凝土運輸、建渣清運等多種場景。

賽摩智能通過智能制造生態(tài)圈整合行業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，為客戶提供包括散料運輸智能化管理軟件、電動化重卡、重卡換電系統(tǒng)等零碳綠色運輸系統(tǒng)解決方案，同時推出雙側(cè)與雙倉重卡換電系統(tǒng)。

雙側(cè)重卡換/充電站

產(chǎn)品特點

1、投資成本低
采用五工位、三塊電池設(shè)計，特別適用對效率要求不高的場景，具有初始投資成本低的特點。

2、撬裝設(shè)計安裝快捷，轉(zhuǎn)運方便
雙側(cè)重卡換電系統(tǒng)采用集裝箱模塊化設(shè)計，工廠預(yù)先組裝，現(xiàn)場安裝調(diào)試時間短，。 

3、雙側(cè)換電，提高效率
換電機器人采用雙向三伸縮機構(gòu)加吊具抓手結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)兩側(cè)交替換電，提高換電速度；激光掃描電池位置，伺服自動補償，大大降低停車位置精度要求。

4、充電輪換管理系統(tǒng)
系統(tǒng)在換電的同時，可配置4~8個獨立的充電槍，采用充電自動切換裝置，滿足4~8輛重卡夜間充電的需求，實現(xiàn)了換電站和充電島的完美結(jié)合，電動重卡時代來臨，賽摩推出重卡換電系統(tǒng)。

5、全自動換電、充電，全過程監(jiān)控
系統(tǒng)配備站控系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛自動引導(dǎo)、自動換電作業(yè)；充換換電設(shè)備全過程監(jiān)控等功能。

6、按需配置，投資不浪費
雙側(cè)機器人換電系統(tǒng)可根據(jù)需求，對模塊進行擴展應(yīng)用，兩個模塊串聯(lián)或并聯(lián)使用，形成10個工位6塊電池的模式，滿足更多30輛重卡應(yīng)用的需求。

雙倉重卡快速換電站

雙倉快速換電站特點

1、換電速度快
統(tǒng)配置兩個桁架機器人，配置8工位7電池，一個機器人抓取電動重卡上空電池包送入充電位，另一個抓取充滿電的電池包放到電動重卡上，兩個桁架機器人協(xié)同作業(yè)，運營效率高，換電速度快；

2、可靠性高
    系統(tǒng)基于兩個桁架機器人起吊換電工作，如果一個桁架機器人工作異常，另一個桁架機器人可以正常換電不影響正常生產(chǎn)，冗余度大，可靠性高。

   3、其他特點包括安裝運輸方便、占地面積小、換電無人值守以及云平臺運營管控。

加油充換電綜合補能站

應(yīng)用場景